
در نشستی که اخیراً توسط کمیته حفاظت از محیط زیست دریایی سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) برگزار شد، کشورها به توافقی تاریخی برای کاهش انتشار گازهای گلخانهای در صنعت کشتیرانی دست یافتند.
این توافق شامل تعیین استانداردهای اجباری سوخت و معرفی مکانیزم قیمتگذاری کربن در سطح صنعت است.
هدف این چارچوب، دستیابی به انتشار خالص صفر تا سال2050 است و قرار است در اکتبر تصویب و از سال 2027 اجرایی شود.
این مقررات بر کشتیهای بزرگ با تناژ ناخالص بالای 5000 تن اعمال خواهد شد که مسئول 85 درصد از انتشار دیاکسید کربن در ناوگان کشتیرانی هستند.